La Asamblea de Madrid insta al Gobierno de la Comunidad de Madrid a: 1. Dentro de sus competencias recogidas en el convenio de colaboración suscrito para la puesta en marcha del carril BUS VAO de la A2, posponga la implantación de dicho carril hasta que se implemente un plan de movilidad coordinado con todas las Administraciones públicas implicadas. 2. Que, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ponga en marcha: · Autobuses lanzadera entre Alcalá de Henares y Avenida de América. · Autobuses lanzadera entre Torrejón y Madrid desde puntos estratégicos de la ciudad con salida a la A-2 que evite que los usuarios tengan que cruzar todo Torrejón para salir a la nacional, ahorrando tiempo y tráfico corrido. Además, tienen que ampliarse las frecuencias de los autobuses urbanos, con el fin de que los usuarios eviten utilizar los buses interurbanos como urbanos. · Autobuses lanzadera entre Paracuellos del Jarama y Avenida de América. · Autobuses lanzadera entre San Fernando de Henares y Avenida América, Ciudad Lineal y la estación de Cercanías Renfe de San Fernando-Coslada, además de que se aumenten las frecuencias en horas punta de las líneas actuales. · Mejore la frecuencia en horas punta de las actuales líneas de buses interurbanos del eje de la A2 y su área de influencia para que así también se beneficien quienes tienen su destino en las paradas intermedias. 3. Trasladar los puntos contenidos en esta Proposición No de Ley al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, al Ministerio de Interior, a la Dirección General de Tráfico, y al Consorcio Regional de Transportes, con el objetivo del continuar la colaboración mantenida hasta la fecha, viendo el carril Bus-VAO no como un parche sino como una oportunidad para abordar las tareas pendientes y mejorar la movilidad de quienes viven en el Corredor del Henares. La Asamblea de Madrid insta al Gobierno de la Comunidad de Madrid a que inste al gobierno de la Nación a: 1. Que mientras esté en funcionamiento el carril Bus-VAO de la A-2 se elimine temporalmente el peaje de la autopista R-2, gestionado por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre. Es condición indispensable para eliminar el peaje de la R-2 que por esta autopista pasen a circular autobuses interurbanos que conecten Alcalá de Henares con Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y sus alrededores, así como la Universidad Autónoma de Madrid.

Estado: PENDIENTE

Documento de apertura: 10/02/2026

Procedimiento: Por vía art. 205 R.A.

Órgano: Comisión de Vivienda, Transportes e Infraestructuras

Autores Grupo Parlamentario Más Madrid

Destinatario Mesa de la Asamblea